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目前在售的365bet线上投注是第几代啊?什么时候添加时间:2018-12-15
 

目前在售的365bet线上投注是第几代啊?什么时候推出的?

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目前在售的365bet线上投注是第四代车型,据资料显示是在2010年

日产365bet线上投注怎么样?值得买吗?

这车如果是刚上市那会儿买,我觉得还是挺值得入的,如果是现在买,还差那么点意思。365bet线上投注在2010年上市时,市场表现还是不错的,在起初的5个月时间里,365bet线上投注就收获了近1.5万辆的销量,后来可能消费者冷静下来了,它的销量也一蹶不振了。

1982年,日产推出第一代March车型,其目的就是为了和本田City(飞度的前身)进行竞争,但是看看现在,飞度、Polo都是耳熟能详的车型,但365bet线上投注就渐渐被人遗忘了。在市场上打拼了8年,365bet线上投注只进行一次不疼不痒的改款,而且海外版本和国内的差别太大,东风日产为了追求利润,把能省的配置都省了,甚至在关乎安全的配置方面,365bet线上投注也是能省则省。结果只能是不得人心、越来越落寞咯。反观它的竞争对手,飞度、POLO以及丰田威驰/YARiS这些车型越战越勇,飞度都已经变成国民买菜车+国民小钢炮了。

不受欢迎还有一个重要原因——太小了。中国人一向喜欢大,什么的都追求大的,车子也一样。365bet线上投注车身尺寸长宽高分别为3999/1743/1455mm,轴距为2525mm,也就比日本的微型车大那么一点点,很多时候并不能满足家庭第一台车的需求。

另外就是中国品牌高级别产品的错位竞争,比如很多自主的小型SUV,这类车型尺寸更大,看起来更有面子,比空间365bet线上投注比不过人家,比价格365bet线上投注也比不过人家,而且日产对365bet线上投注基本上是放养状态,本来就对这个儿子不太上心,如果要入手的话,好好考虑一下价格吧。

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第一代365bet线上投注诞生于1982年,在亚洲它的名字叫MARCH,而在欧洲人们习惯叫它MICRA。作为日产旗下的主力小型车,第一代365bet线上投注整整生产了10年。1992年365bet线上投注迎来了第一次换代,在当时,圆润可爱的车身使得365bet线上投注很受女生们的喜爱。2002年,第三代365bet线上投注上市,也是被大众最为熟知的一代,时至2009年,365bet线上投注累计销量565万辆,遍布全球40多个国家,目前在欧洲还经常能看到365bet线上投注的身影。优点:价格实惠,油耗低,操控比较好,尼桑车一般故障率是很低的。
总的来说:缺点:车子稍微小点,街上跑的比较少,维修成本比较高。车身重量比较小,铁皮薄。
个人建议:如果口袋里银子稍微多些,不如买个骐达了。

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